Co jeśli zapytasz siebie, jak Twój samochód się zapełnia benzyną? To jest to, co sprawia, że samochód działa i odbywa się to za pośrednictwem czegoś znanego jako pompa wtryskowa. Pompa wtryskowa: To specjalne urządzenie, które zapewnia, że paliwo dociera do silnika w celu jego normalnej pracy. wirnik pompy paliwa jest pompą wtryskową diesla stosowaną głównie w silnikach diesla. W przeciwieństwie do normalnych silników benzynowych, silniki diesla wykorzystują specjalne pompy, aby zapewnić płynną pracę.
częsty błąd: wirnik jest częścią znajdującą się tylko w pompie wtryskowej z głowicą wirnika. Wirnik ten obraca się z bardzo dużą prędkością. Kiedy się obraca, pomaga w wypychaniu paliwa ze zbiornika do silnika. W pompie znajdują się małe otwory i ścieżki, które kierują paliwo przez pompę do silnika. Taka konstrukcja sprawia, że pompy wtryskowe z głowicą wirnika są bardzo skuteczne w swojej pracy. Pomagają silnikowi w otrzymywaniu odpowiedniej ilości paliwa, aby działał płynnie i wydajnie. Właśnie dlatego ludzie z silnikami benzynowymi tak bardzo polegają na pompach wtryskowych z głowicą wirnika w swoich silnikach wysokoprężnych.
Wydajność paliwowa jest osiągana dzięki pompie wtryskowej z głowicą wirnika poprzez kontrolowanie ilości paliwa wprowadzanego do silnika. Pompa może automatycznie dostosowywać ilość paliwa do tego, czego silnik potrzebuje w danym momencie. To inteligentne zarządzanie oznacza, że do silnika dociera tylko dokładna ilość benzyny potrzebna do pracy. Posiadanie odpowiedniej ilości paliwa zapewnia, że nie dostanie się jej za dużo, co może ją zmarnować, ani nie dostanie się jej za mało, co może spowodować zgaśnięcie silnika. W ten sposób zarządza się paliwem w sposób inteligentny, zapewniając również płynną pracę silnika, a także jest to przyjazne dla środowiska.
To powiedziawszy, podobnie jak wiele innych rzeczy, pompy wtryskowe głowicy wirnika mogą od czasu do czasu sprawiać problemy. Problemy z układem paliwowym — problemy z układem paliwowym mogą prowadzić do wycieków z układu paliwowego, niskiego ciśnienia lub zatkania przewodów paliwowych. Jeśli zauważysz którykolwiek z tych problemów z pompą, upewnij się, że zostaną one rozwiązane, aby nie doszło do dodatkowych uszkodzeń.
Typowe problemy z pompami wtryskowymi głowicy wirnika można zazwyczaj rozwiązać, sprawdzając pompę i przewody paliwowe pod kątem oznak uszkodzeń. Sprawdź bliżej, czy nie ma pęknięć lub nieszczelności. Jeśli nie ma widocznych uszkodzeń, sprawdź ciśnienie pompy za pomocą manometru. Ten manometr pokazuje ilość ciśnienia w pompie. Jeśli ciśnienie jest niskie, może to oznaczać, że należy usunąć zator przewodu paliwowego. Bardzo ważne jest usunięcie wszelkich blokad i naprawa nieszczelności, aby pompa działała skutecznie.
Chociaż pompa wtryskowa z głowicą wirnika może wydawać się jedną z trudniejszych do serwisowania z perspektywy układu dostarczania paliwa, dbanie o nią jest w rzeczywistości dość proste, pod warunkiem, że dana osoba przestrzega kilku prostych wytycznych. Regularna konserwacja jest niezbędna do utrzymania dobrego stanu pompy. Niektóre regularne czynności konserwacyjne obejmują wymianę filtrów paliwa, sprawdzanie szczelności itp. Zajęcie się tymi drobnymi kwestiami może uchronić Cię przed całą gamą przypadków użycia, które mogłyby się pojawić na samym początku.
Jeśli jednak musisz naprawić pompę, zaleca się skorzystanie z usług mechanika, który wie, jak naprawić ten typ pompy wtryskowej. Doświadczony mechanik zna odpowiednie techniki i narzędzia do naprawy pompy bez uszkadzania lub utraty innych części samochodu. Upewnij się również, że przestrzegasz zalecanego przez producenta harmonogramu konserwacji pompy wtryskowej głowicy wirnika; może to pomóc utrzymać urządzenie w ruchu. Taki harmonogram może z łatwością wymagać wymiany filtrów paliwa co kilka tysięcy mil, sprawdzenia przewodów paliwowych pod kątem wycieków i zbadania pompy pod kątem wycieków lub innych widocznych uszkodzeń. Jeśli zaczniesz zauważać cokolwiek niepokojącego, czy to dziwne dźwięki, czy niezadowalające osiągi, powinieneś natychmiast się tym zająć.
Derun to pompa wtryskowa z głowicą wirnika ISO9001 i ISO/TS16949. Derun wykorzystuje szeroką gamę sprzętu do testowania jakości. Kontroluje również każdy element przed opuszczeniem zakładu produkcyjnego.
W Derun znajduje się ponad 300 zestawów zaawansowanego sprzętu do przetwarzania, wprowadzono najnowocześniejszą technologię produkcji, pompę wtryskową głowicy wirnika i sprzęt produkcyjny, a także wprowadzono w całej branży badania i rozwój oraz technologię produkcji. W Derun pracuje ponad 360 pracowników, w tym 10 starszych inżynierów. Wtryskiwacze paliwa, zespoły zaworów wtryskiwaczy, pompy paliwa, różne modele i dysze zostały pomyślnie opracowane.
Derun postawił sobie za cel tworzenie zrównoważonych przedsiębiorstw i zawsze stawia pompę wtryskową głowicy wirnika na pierwszym miejscu, jeśli chodzi o produkcję i rozwój badań. Derun angażuje się również w przedsiębiorstwa zajmujące się silnikami wysokoprężnymi o minimalnym hałasie, niskiej emisji, wysokiej wydajności i niskim zanieczyszczeniu.
Derun to największy dostawca części do silników wysokoprężnych w Chinach, który ma ponad 38 lat doświadczenia w produkcji i ponad 1000 części. Produkty, które sprzedajemy, są sprzedawane na całym świecie przez ponad 300 dostawców. Obecnie firma założyła trzy firmy w Chinach i nawiązała stosunki współpracy z ponad 30 krajami na całym świecie.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Wszelkie prawa zastrzeżone - Polityce prywatności
