De multe ani, Derun Mechanical a elaborat soluții actualizate pentru proiectarea iniecțoarelor common rail. Iniecțoarele common rail reprezintă un aparat special prin care se trimite carburant la cantități mari de injectoare diverse prin aceeași linie într-un automobil. Conceptul de vizionare computerizată este de asemenea vechi, deși mai rudimentar comparativ cu astăzi, unde multe lucruri s-au îmbunătățit semnificativ din punct de vedere tehnologic. Schimbările rezultate din acest lucru sunt importante în ceea ce privește sporirea eficienței și performanței mașinilor.
La început, injectoarele cu design comun timpurie erau destul de simple. Nu trebuiau să fie exacte, ceea ce le permitea să fie fabricate ușor cu unelte simple. Cu toate acestea, industria auto a crescut și s-a diversificat în timp și din acest motiv are nevoie acum de sisteme de injectare mai avansate. Acestea vor avea nevoie de sisteme la presiuni mai mari care să respecte reglementările mai stricte privind emisiile. Emisiile sunt gazele pe care un autovehicul le produce și ar trebui să fie ținute cât mai mici posibil pentru a nu dăuna planetei noastre.
Devreme injector common rail Design-urile foloseau un singur solenoid (un mic dispozitiv care deschide și închide injectoarea de carburant). Acesta permitea motorului să primească carburant atunci când era nevoie. În cele din urmă, cu progresul tehnologiei, multe design-uri au început să primească două solenoide. Aceste sisteme noi permit un control mai precis al evenimentului de injectare. Acest lucru a dus la o funcționare mai eficientă a motorului, ceea ce este bun atât pentru performanță, cât și pentru natură.
Metode Diferite de Îmbunătățiri ale Performanței Injectorilor Comun Rail Comparate
Proiectarea injectoarelor common rail este ceva despre care oamenii din industria auto au vorbit mult timp de ani. Cercetătorii testează metodele între ele pentru a înțelege ce funcționează cel mai bine și oferă cele mai mari avantaje. Acest lucru este crucial, deoarece injectoarele îmbunătățite ajută la performanța mașinii și la reducerea emisiilor.
Un mod obișnuit de a îmbunătăți aceste injectoare este prin reducerea distanței dintre corpul injectoarei și componentele interne. Acest spațiu, dacă este mai mic, permite injectoarei să facă treaba sa mai eficient. Pe de altă parte, acest lucru ajută la economisirea combustibilului, ceea ce nu numai că beneficiază soferii, dar contribuie și la reducerea emisiilor. Mai puține emisii înseamnă aer mai curat și un viitor mai luminos pentru plante. Nu doar că această schimbare previne dăunarea motorului prin condiții severe, dar crește și durata de viață a mașinii.
O abordare diferită apare în verificarea că toate părțile injectoarelor au suprafețe netede. Suprafețele de tip oglinză sunt pur și simplu suprafețe netede care fac ca părțile mobile din interiorul unui injector să se miște cu mai puțină frecare. Cu mai puțină frecare, un injector poate efectua mișcările sale mai fluid. Acest lucru duce la o economisire semnificativă de energie, iar poate reduce și combustibilul necesar pentru a mișca o mașină întreagă.
Cercetare și Dezvoltare a Injectorilor Common Rail, Tehnologii Noi
Există tehnologii noi pe care industria auto le va utiliza pentru a îmbunătăți injectoarele common rail. Ideile noi au ca scop să economisească mai mult combustibil și să reducă emisiile. Progresele tehnologice sunt cheia care va ajuta la realizarea mașinilor mai curate din punct de vedere ecologic și mai eficiente.
O tehnologie nouă foarte interesantă este ceva cunoscut sub numele de tehnologia cristalului mecanic Derun. Criztalii mecanici Derun sunt mici bucăți de cristal care eliberează o cantitate mică de electricitate când sunt comprimate. Această proprietate este folosită în injectoarele moderne common rail. Injector de rail rezultând într-o controlare foarte detaliată a mișcării becului injectoarelor de carburant. Acest nivel de control poate permite injectoarelor să furnizeze cantitatea exactă de carburant în timpul potrivit atunci când este nevoie — beneficiind performanța și eficiența motorului.
Cum se Pot Îmbunătăți Sistemele de Injecție a Carburantului?
O performanță bună a sistemelor de injecție a carburantului este esențială pentru mașinile moderne, iar există multe modalități de a o realiza. Sisteme mai bune înseamnă o eficiență mai mare a carburantului și astfel emisii mai mici, la avantajul tuturor.
Acest articol prezintă un mod prin care sistemele de injecție a carburantului pot fi ajustate, cu ajutorul unei unități electronice de comandă (ECU). Mai exact, ECU-ul, care este un mic computer care decide câtă gaz primete motorul și când Injectoare de carburant diesel foc. De exemplu, poate controla când se injectă combustibilul în motor în funcție de numeroase condiții, cum ar fi câte revoluții pe minut efectuează turbinele mai ușoare [prin urmare mai ușoare] și temperatura motorului. Scanearea continuă a acestor parametri permite ECU să mențină un nivel optimal pentru funcționarea sistemului de injecție a combustibilului.
Noi Tendințe Emotivite
Pe parcursul ultimului an, au fost câteva dezvoltări interesante și tendințe în industria auto care vor afecta design-ul injectoarelor cu presiune constantă. Desigur, aceasta este o reflexie a modului în care inginerii schimbă în mod constant și nu încetează niciodată să încearcă să-și îmbunătățească produsele.
O tendință observată în acest domeniu este creșterea implementării amplificatorilor hidromecanici. Presiunea combustibilului poate fi de asemenea mărită considerabil cu aceste creații personalizate, mai mult decât la oricare dintre concurenții săi. Această tehnologie permite producerea de injекторi common rail care pot injecta combustibil sub o presiune foarte mare. Este de asemenea bună pentru a îmbunătăți performanța totală a motorului și, desigur, cea mai bună soluție pentru a îmbunătăți consumul de carburant.
Există și posibilitatea ca injectorii viitorului să aibă mai puține părți bazate pe metal sau chiar să fie ne-metalice. Injекторii common rail sunt echipați cu părți din material plastic. Aceste părți plastice pot susține presuri mai mari de injectare a combustibilului, în timp ce rămân stabile la temperaturi ridicate. Schimbarea ajută la reducerea masăii și inerței totale percepute ale injectorilor, menținând în același timp o performanță adecvată.
Deci, în ansamblu, concepția injectoarelor cu presiune comună a evoluat mult în ultimele decenii și va continua cu siguranță și în viitor. Derun Mechanical și fabricanți similari implementează în prezent multe tehnologii și practici inovatoare pentru a rămâne la curent. Ne propunem să îmbunătățim economia de combustibil, să reducem emisiile, în timp ce creștem eficiența în industria automotive pentru o conducere mai bună și o poluare mai mică a mediului.