Dieselmotorer är en stor sak eftersom de får alla typer av maskiner igång. Detta inkluderar bilar och lastbilar samt generatorer och andra konstruktionsverktyg. Bränsleekonomin är avgörande för att dessa motorer ska fungera mer effektivt och spara bränsle. Så för att åstadkomma detta använder många dieselmotorer nu common rail dieselinsprutning. Derun Mechanical är ett företag som har näsan mot slipstenen med denna teknik. De optimerar motorer för att fungera mer effektivt och använda mindre bränsle.
Dieselmotorer går mer effektivt. Så de kan resa långt med mindre bränsle än andra motorer. Verkningsgraden är möjlig på grund av hur bränslet förbränns inuti motorn. Dieselmotorer komprimerar bränslet varmare än gas. Den tänds utan tändstift = när det är tillräckligt varmt, vilket är vad andra motorer använder. Allt detta händer eftersom bränslet antänds på ett mycket specifikt sätt som producerar kraften som gör att motorn går så smidigt och effektivt.
Till exempel, i ett common rail-system leds bränslet först till en central "räls". Skenan fördelar sedan bränslet till alla cylindrar samtidigt. En högtryckspump tvingar in bränslet i skenan med ett mycket högt tryck, ibland till och med 30,000 XNUMX PSI (pund per kvadrattum). När bränslet kommer till skenan, ansluter smala små utspridda linjer till unika bakgrunder. Dessa injektorer säkerställer lämplig bränslepåfyllning av varje cylinder vid den mest fördelaktiga tidpunkten. Denna exakta leverans av bränsle minimerar slöseri och hjälper motorn att fungera mer effektivt.
Den viktigaste fördelen med common rail injektor är det minskar motorns totala bränsleförbrukning. Den levererar den exakta optimala mängden bränsle till varje cylinder när det behövs, vilket gör att motorn går mycket mer effektivt. Detta leder till lägre bränsleförbrukning, en miljövänlig sak. Det minskar också luftföroreningarna till följd av utsläpp av giftiga växthusgaser i atmosfären, vilket händer när vi bränner bränsle.
En nackdel som detta system adresserar är att ge motorn mer effekt. Eftersom bränslet levereras så exakt förbränner motorn det mer fullständigt. Den motorn kan ge mer kraft utan att använda något extra bränsle. Detta gör att dieselmotorer kan vara mindre och lättare i design, men ändå ge samma effekt som mycket större kolvmotorer. Nu är detta bra för många applikationer eftersom det sparar på volym och massa.
Dieselmotorer genererar flera typer av skadliga utsläpp. Sådana ämnen är kväveoxider (NOx), kolmonoxid (CO) och partiklar (PM). Filter och katalysatorer placerade nedströms motorn hjälper till att minska dessa föroreningar. Dessa efterbehandlingssystem överensstämmer med de hårda emissionsbestämmelserna, såsom Euro VI och Tier 4 slutgiltiga bestämmelser som erbjuds av Derun Mechanical. Därför är deras system avsedda att säkerställa ren och säker luft för alla.
Common rail-bränslesystem är bara en av komponenterna i dagens strävan efter renare brinnande och effektivare motorer. Dessa system minimerar slöseri och förbättrar motorns effektivitet genom att tillföra bränsle till motorn på ett mer exakt sätt. De är en del av framtiden för dieselmotorer, som kommer att fortsätta att göra det de är bäst på: att driva många maskiner som används varje dag av människor runt omkring oss, inklusive en bil, lastbil, generator eller till och med en båt.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Alla rättigheter reserverade - Integritetspolicy
