Flera dieselmotorer finns i flera delar av tunga fordon, inklusive buss som körs i många icke utvecklade stater och stora lastbilar med få bilar också. Dessa motorer är mycket eftertraktade på grund av sin styrka och kraftkapacitet. De har också den extra fördelen att använda mindre bränsle jämfört med bensinmotorer, vilket hjälper till att spara på bränslekostnaderna. Men som alla motorer släpper dieselmotorer också ut en liten del av giftiga gaser – till exempel kväveoxider. Om de inte kontrolleras på rätt sätt, visar sig dessa gaser vara skadliga för miljön och äventyra människors hälsa. Syresensorer spelar en avgörande roll för att minska energiförbrukningen och utsläppen från dieselmotorer.
En syresensor är ett specifikt verktyg som mäter volymen syre i dieselmotorns avgaser. Avgaserna är den gas som kommer ut efter förbränning av bränslet. Syresensorn kommunicerar med motorns dator, som i huvudsak är motorns hjärna. Denna information hjälper sedan motorn att avgöra hur mycket luft och bränsle den kan använda för att fungera korrekt. Genom att till exempel använda rätt mängd luft och bränsle kan motorn bränna bränslet mer grundligt. Detta innebär också att dieselmotorerna kan utöva mindre föroreningar som inkluderar kolmonoxid och andra skadliga gaser samtidigt som de genererar mer kraft.
Syresensorer finns i avgassystemet på en motor, vilket är den del som tar hand om de gaser som kommer ut efter förbränning. De fungerar genom att bedöma koncentrationen av syre som finns i avgaserna. Dieselmotor syresensortyper Zirkoniumoxidsensorer och titanoxidsensorer är de mest populära typerna av syresensorer. Den utbredda användningen av zirkoniumoxidsensorer tillskrivs deras mycket höga noggrannhet, såväl som en tendens till stark respons när syrekoncentrationen närmar sig noll grader. Nu fungerar titaniasensorer helt annorlunda. Mätningen av syrenivåer är också annorlunda eftersom den förlitar sig på en specifik kemisk reaktion som sker på själva ytan av sensorn.
Syresensorer är byggda med ett specifikt keramiskt material som kombinerar två nyckelkomponenter: värme- och avkänningselement. Värmeelementet är den viktigaste delen, eftersom det värmer upp sensorn till rätt temperatur så att den kan fungera effektivt. Den temperaturen är nästan alltid 500 till 800 Celsius: som blixtrande het. Dess avkänningselement består av ett material som reagerar baserat på förändringen i mängden syre. När detta inträffar genererar den en spänningssignal. Denna signal skickas vidare till motorns dator, som läser den och använder denna information för att justera hur mycket bränsle motorn drar (för att skapa ett förhållande mellan luft och bränsle).
Syresensorer blir allt viktigare när fler individer och företag använder dieselmotorer. Dessa sensorer säkerställer optimal prestanda för dieselmotorer samtidigt som de minskar skadliga utsläpp. Flera länder och territorier började införa strängare normer för dieselföroreningar. Detta innebär att tillverkare av dieselmotorer måste använda högteknologiska nedsensorer, som Derun Mechanical tillverkning. Utrustade med dessa sensorer kan motortillverkarna garantera att deras motorer erbjuder en effektiv process och ger den renaste luften.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Alla rättigheter reserverade - Integritetspolicy
