Det är en avancerad teknik som hjälper till att förbättra fordonets prestanda samtidigt som den förbättrar dess bränsleeffektivitet. Brinner vid högt tryck, vilket trycker in bränsle i motorn som i sin tur producerar mer kraft. Enkelt uttryckt betyder det att ett fordon utrustat med denna teknik kan accelerera snabbare samtidigt som det förbrukar mindre bränsle. Detta är som att superladda din motor och samtidigt göra den prisvärd och miljövänlig!
Därefter finns det en bränslepump. Bränslepumpens uppgift är att dra diesel från tanken och leverera den till en komponent som kallas common rail. Common rail är oerhört viktigt eftersom det fungerar med bränsle som en motorväg. Det säkerställer bränsleflöden till varje komponent som kräver det - särskilt bränsleinsprutarna.
Sist kommer bränsleinsprutarna. Dessa är de mindre komponenterna som hämtar dieseln från common rail och sprutar in den i motorn. När bränslet kommer in i motorn blandas det med luft för att skapa en explosiv reaktion som driver motorn. Allt detta sker snabbt, så motorn får gott om kraft när du trampar på gaspedalen.
Vid jämförelse 6.5 turbo diesel insprutare med äldre system finns det många fördelar som gör detta till ett bättre system. De kilowatt som produceras per liter förbränt bränsle är en av de stora fördelarna. Det betyder att du kan gå längre utan att behöva fylla tanken lika ofta, vilket är bra för att spara pengar vid pumpen.
För att ett turbodieselsystem ska fungera effektivt finns det ett antal viktiga komponenter. Common rail i första delen. Common rail är ett långt rör som alla bränsleinsprutare är anslutna till. Alla injektorer får sitt bränsle från detta rör, liknande hur en rörledning skickar vatten till olika platser.
Den andra mycket viktiga delen som du kanske är medveten om är bränslepumpen. Det är den som sa diesel till common rail vid rätt tryck. Om trycket är för lågt får motorn inte tillräckligt med bränsle. Om det är för lågt kan det orsaka problem. Det är därför viktigt att motorn går med rätt tryck.
Sist men inte minst har vi bränsleinsprutarna. Det är dessa komponenter som faktiskt sprutar in dieseln i motorn. De måste fungera korrekt för att säkerställa att rätt mängd bränsle kommer in i motorn vid rätt tidpunkt. Motorn kan gå dåligt - eller inte gå alls - om bränsleinsprutarna inte fungerar korrekt.
turbodiesel common rail-insprutning äger mer än 300 uppsättningar av den senaste bearbetningsutrustningen. Det har utvecklat avancerade produktionstekniker, den mest avancerade test- och tillverkningsutrustningen, såväl som industriell introduktion av forskning och tillverkningsteknik. Det äger mer än 360 anställda, bestående av 10 seniora ingenjörer och 20 kvalitetskontrollchefer. De har utvecklat och testat olika modeller av bränsleinsprutare. inloppsventil, bränslepumpar, munstycken etc.
Derun är en organisation som har certifierats av ISO9001 och turbodiesel common rail injection/TS16949 kvalitetssystem. Derun har en rad sofistikerad kvalitetstestutrustning. Företaget inspekterar strikt alla delar innan det lämnar fabriken för att göra det bästa jobbet vid kvalitetskontroll.
Derun turbodiesel common rail-insprutning bildieselmotor delar tillverkare Kina 1000 delar 38 år expertis ledande område. Deruns produkter distribueras över hela världen över 300 leverantörer runt om i världen. För närvarande har det etablerat tre dotterbolag Kina etablerade samarbetsförbindelser mer 30 länder runt om i världen.
Derun har satt sig som mål att vara gröna företag med turbodiesel common rail-insprutning och har alltid satt miljöskyddet i främsta ledet i forskning och produktionsutveckling. Det är också en fast övertygelse om dieselmotordrivna företag som har låga utsläpp, låg ljudnivå, hög prestanda och ljusföroreningar.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Alla rättigheter reserverade - Integritetspolicy
