ดังนั้น a . คืออะไร หัวฉีดเครื่องปั่นไฟดีเซล? เป็นชิ้นส่วนที่มีขนาดเล็กแต่มีความสำคัญมากสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล เป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้ดีเซลเป็นเชื้อเพลิง เครื่องยนต์ดีเซลใช้ในหลายๆ สิ่ง เช่น ยานพาหนะขนาดใหญ่ที่ขับเคลื่อนบนท้องถนน เช่น รถบรรทุก รถโดยสาร และเครื่องจักรหนักที่ใช้ในงานก่อสร้าง เหมืองแร่ และอุตสาหกรรมอื่นๆ เครื่องยนต์เหล่านี้ได้รับการพิสูจน์แล้วและทนทาน เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องความน่าเชื่อถือ และใช้เป็นส่วนประกอบของแผ่นหินและหลุมฝังศพเนื่องจากใช้ในการบรรทุกสิ่งของและทำงานหนัก
หัวฉีดคอมมอนเรล รีเลย์คอมมอนเรลของหัวฉีดเป็นชิ้นส่วนพิเศษของระบบที่ฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในเครื่องยนต์ ระบบนี้สนับสนุนระบบเครื่องยนต์ในฐานะระบบเครื่องยนต์ที่สำคัญมากที่ต้องทำงาน ระบบจะจ่ายเชื้อเพลิงในปริมาณที่เหมาะสมให้กับเครื่องยนต์และควบคุมปริมาณเชื้อเพลิงที่เข้าไปในเครื่องยนต์ในแต่ละครั้ง เครื่องยนต์จะทำงานได้ราบรื่นก็ต่อเมื่อได้รับเชื้อเพลิงในปริมาณที่เหมาะสมเท่านั้น ซึ่งหมายความว่า หัวฉีดคอมมอนเรลจะรับประกันว่าทุกอย่างอยู่ในสภาพการทำงานที่ดี
เทศกาล หัวฉีดดีเซล เป็นท่อชนิดหนึ่งที่ส่งเชื้อเพลิงจากถังเก็บน้ำมันดีเซลไปยังเครื่องยนต์โดยตรง ปลายท่อมีส่วนเล็กๆ เรียกว่าหัวฉีด หัวฉีดนี้ทำหน้าที่ฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในเครื่องยนต์ การฉีดเชื้อเพลิงเป็นละอองละเอียดและแม่นยำ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญต่อการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ การฉีดเชื้อเพลิงเป็นละอองละเอียดจะช่วยให้เผาไหม้ได้ดีขึ้น ช่วยให้เครื่องยนต์ใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น
รางคอมมอนเรลของหัวฉีดเป็นส่วนประกอบสำคัญในการฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในเครื่องยนต์ รางคอมมอนเรลของหัวฉีดอยู่ภายใต้แรงดันที่สูงเมื่อเชื้อเพลิงไหลผ่าน แรงดันในอัตราสูงนี้สามารถช่วยได้มาก เนื่องจากจะช่วยให้เชื้อเพลิงได้รับละอองขนาดเล็ก ยิ่งละอองเชื้อเพลิงมีขนาดเล็กเท่าไร ปฏิกิริยา (ผสม) กับอากาศก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น เมื่อผสมอากาศและเชื้อเพลิงได้อย่างเหมาะสม ก็จะเกิดละอองขนาดเล็กมากที่สามารถเผาไหม้ได้ง่ายและมีประสิทธิภาพ
ระบบคอมมอนเรลแบบหัวฉีดจะมีผลอย่างมากต่อเครื่องยนต์ดีเซล เสียงรบกวนน้อยลง มลพิษน้อยลง ส่งกำลังได้มากขึ้น และสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง วิศวกรสามารถควบคุมการฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในเครื่องยนต์ได้ดีขึ้นด้วยระบบเหล่านี้ ส่งผลให้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอย่างมาก ทำให้เครื่องยนต์ดีเซลกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้น และปัจจุบันเครื่องยนต์ดีเซลถูกนำมาใช้ในยานพาหนะและอุปกรณ์ต่างๆ มากมาย ตั้งแต่รถไฟไปจนถึงรถขุด
เครื่องยนต์ดีเซลเคยเป็นแหล่งมลพิษที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่ง คุณรู้หรือไม่ว่า เครื่องยนต์ดีเซลก่อให้เกิดก๊าซอันตรายจำนวนมาก เช่น ไนโตรเจนออกไซด์ และอนุภาคขนาดเล็กที่เรียกว่าอนุภาคขนาดเล็ก ในทางกลับกัน มลพิษเหล่านี้เป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์และอาจสร้างความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมได้ด้วย ส่งผลให้ประชาชนส่วนใหญ่เกิดความกังวลเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซลและผลกระทบต่อคุณภาพอากาศ
ระบบคอมมอนเรลแบบหัวฉีดมีความสำคัญต่อการลดมลพิษ โดยช่วยในการเผาไหม้ นั่นคือการเผาไหม้เชื้อเพลิงของคุณ โดยการแยกเชื้อเพลิงออกเป็นละอองเล็กๆ ส่งผลให้มีการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายสู่ชั้นบรรยากาศน้อยลง เนื่องจากเชื้อเพลิงเผาไหม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ระบบคอมมอนเรลบางระบบมีวิธีการที่ก้าวหน้ากว่าในการลดการปล่อยมลพิษโดยการเติมของเหลวพิเศษ เช่น ยูเรีย เข้าไปในกระบวนการ ซึ่งหมายความว่าดีเซลสมัยใหม่สามารถสะอาดกว่าดีเซลแบบดั้งเดิมได้หลายเท่า
ลิขสิทธิ์ © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd สงวนลิขสิทธิ์ - นโยบายความเป็นส่วนตัว
