ระบบฉีดปั๊มยูนิต

คุณรู้หรือไม่ว่าการที่เครื่องยนต์ช่วยให้รถของคุณวิ่งได้ราบรื่นนั้นเป็นเพราะเครื่องยนต์! เครื่องยนต์เปรียบเสมือนกระแสเลือดของรถยนต์ และเราต้องการเชื้อเพลิงเพื่อให้มันทำงานต่อไปได้ เชื้อเพลิงนั้นมาจากระบบที่ผ่านการกลั่นซึ่งเรียกว่าระบบหัวฉีดเชื้อเพลิง ระบบหัวฉีดแบบยูนิตปั๊มเป็นตัวอย่างของระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงที่ใช้ในรถยนต์บางรุ่น

ปั๊มแยกและเฉพาะตัวมีอยู่สำหรับแต่ละส่วนของเครื่องยนต์ (เราเรียกว่ากระบอกสูบ) ในระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบยูนิตปั๊ม ปั๊มประเภทนี้เรียกว่าปั๊มยูนิต คุณสามารถพิจารณาว่าปั๊มเหล่านี้เป็นผู้ช่วยส่วนตัวคู่หนึ่งสำหรับแต่ละกระบอกสูบ เชื้อเพลิงเริ่มต้นที่ถังเชื้อเพลิงซึ่งจะจัดเก็บเชื้อเพลิง เมื่อสตาร์ทรถ เชื้อเพลิงจะถูกดึงจากถังไปยังปั๊มยูนิต หลังจากนั้น ปั๊มเหล่านี้จะจ่ายเชื้อเพลิงตรงไปยังกระบอกสูบของเครื่องยนต์เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงาน

ข้อดีและข้อเสียของระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบยูนิตปั๊ม

มาดูกันว่าระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบ Unit Pump ทำงานอย่างไร มาดูทีละขั้นตอนกัน ขั้นแรก เชื้อเพลิงจะเข้าไปในส่วนประกอบที่เรียกว่าไส้กรองเชื้อเพลิง ไส้กรองเชื้อเพลิงเป็นส่วนประกอบที่สำคัญ เนื่องจากทำหน้าที่ทำความสะอาดเชื้อเพลิงจากสิ่งสกปรกหรือสิ่งเจือปนอื่นๆ ที่อาจก่อให้เกิดปัญหาได้ ด้วยวิธีนี้ เชื้อเพลิงที่สะอาดเท่านั้นจึงจะเข้าไปในเครื่องยนต์ได้

หน่วยปั๊มได้รับคำสั่งจากหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ECU ถือเป็นสมองของระบบฉีดเชื้อเพลิง โดยจะส่งสัญญาณไปยังปั๊มแต่ละหน่วยเพื่อแจ้งปริมาณเชื้อเพลิงที่ควรฉีดตามความต้องการของเครื่องยนต์ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าเครื่องยนต์ทำงานได้ดีและมีประสิทธิภาพ

เหตุใดจึงควรเลือกระบบปั๊มฉีดหน่วยกลไก Derun?

หมวดหมู่ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง

ไม่พบสิ่งที่คุณกำลังมองหาใช่ไหม
ติดต่อที่ปรึกษาของเราสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีเพิ่มเติม

ขอใบเสนอราคาตอนนี้
สนับสนุนโดย

ลิขสิทธิ์ © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd สงวนลิขสิทธิ์ -  นโยบายความเป็นส่วนตัว