Basahin: Narinig mo na ba ang tungkol sa diesel fuel injector. Ang mga ito ay isang mahalagang bahagi sa pagpapatakbo ng isang diesel engine. Ang mga pindutan sa pangkalahatan ay maaaring maging lubhang kawili-wili upang maunawaan kung paano gumagana ang mga ito! Palalimin natin ang mga bahaging ito at unawain pa ang mga ito.
Ang diesel fuel pump ay isang uri ng mga ekstrang bahagi ng diesel engine. Ang pangunahing pag-andar nito ay ang paglipat ng diesel fuel mula sa tangke ng gas papunta sa makina. Tulad ng isang puso, ang diesel fuel pump ay ang puwersang nagtutulak ng isang diesel engine dahil kung wala ito, walang magiging maayos sa loob ng makina. Ang presyon ay ang ginagamit ng fuel pump upang aktwal na puwersahin ang diesel mula sa tangke papunta sa makina, at para gumana ang iyong makina, kailangan nito ang pressure na iyon para gumana nang maayos ang mga bagay.
Pagdating sa iba't ibang uri ng diesel fuel pump, may dalawa talaga: mechanical pump at electric pump. Ang mga mekanikal na fuel pump ay pinapagana ng makina. Nangangahulugan iyon na ang bomba ay tumatakbo sa tuwing umiikot ang makina. Sa kaibahan, ang mga electric fuel pump ay pinapatakbo sa tulong ng kuryente. Nag-aalok sila ng isang makabuluhang kalamangan dahil maaari silang maghatid ng gasolina nang hindi tumatakbo ang makina.
Ngunit bago iyon, diesel injector. Na nagdadala sa atin sa mga diesel injector — mayroon din silang napakahalagang trabaho! Ang kanilang layunin ay direktang mag-inject ng gasolina sa mga cylinder ng isang makina. Ginagawa ito gamit ang napakataas na presyon, na maaaring 30, 000 PSI (pounds per square inch)! Sobrang pressure yan! Kinokontrol ng computer ng makina ang mga injector sa mga tuntunin ng timing at halaga ng paglalagay ng gasolina.
Sa aking opinyon, ang pag-andar ng isang injector ay talagang kawili-wili. Una, gumagamit ito ng maliit na maliit na suction pump upang sipsipin ang gasolina mula sa tangke patungo sa isang natatanging high-pressure injection pump. Ang gasolina ay pagkatapos ay sapilitang sa pamamagitan ng isang maliit na nozzle sa dulo ng injector. Kapag ang gasolina ay pumasok sa silindro ng makina, humahalo ito sa hangin. Itong pinagsamang apoy ng gasolina at lumilikha ng enerhiya na nagpapaikot sa makina, pagkatapos ay nagpapasulong sa iyong sasakyan.
Susunod, ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang diesel pump at isang injector? Ang pangunahing pagkakaiba ay nakasalalay sa kung ano ang ginagawa ng bawat seksyon. Ang papel na ginagampanan ng diesel pump ay ang transportasyon ng gasolina mula sa tangke ng gasolina at ipadala ito sa makina, samantalang ang sa isang diesel injector ay ang mag-inject ng gasolina sa silindro ng makina.
Ang isa pang malaking pagkakaiba ay kung saan sila kumukuha ng kanilang kapangyarihan. Ang makina o mga elektrisidad ay maaaring magpaandar ng mga diesel pump. Adjustment Electro Controlled — Ang mga injector ay hindi nagbibitak ng maliit na spring, ang mga ito ay indibidwal na pinapagana ng computer controlled electronics na nagdidikta kung anong oras ang pagbukas ng injector.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Lahat ng Karapatan ay Nakalaan - Pribadong Patakaran
