Sa loob ng maraming taon, ang Derun Mechanical ay gumagawa ng mga na-upgrade na solusyon para sa disenyo ng mga common rail injectors. Ang mga common rail injector ay isang partikular na apparatus sa pamamagitan ng pagpapadala ng gasolina sa malaking halaga ng magkakaibang injector sa pamamagitan ng isang uri ng isa at parehong linya sa kotse. Ang paniwala ng computer vision ay kasing sinaunang, kahit na raw kumpara sa ngayon kung saan maraming bagay ang naging mas advanced sa mga tuntunin ng teknolohiya. Ang mga pagbabago na nagresulta mula dito ay makabuluhan sa mga tuntunin ng pagpapatakbo ng mga kotse nang mas epektibo at mahusay.
Sa una, ang mga unang injector ng disenyo ng karaniwang riles ay medyo straight forward. Hindi nila kailangang maging eksakto, na nagpapahintulot sa kanila na madaling gawin gamit ang mga simpleng tool. Gayunpaman, ang industriya ng kotse ay lumago at nag-iba sa paglipas ng panahon at dahil dito ay nangangailangan ng mas advanced na mga sistema ng injector. Kakailanganin nila ang mga sistema ng mas mataas na presyon na nakakatugon sa mas mahigpit na mga regulasyon para sa mga emisyon. Ang mga emisyon ay ang mga gas na nagagawa ng isang kotse at dapat panatilihing mababa hangga't maaari upang mas mailigtas ang ating planeta.
Maagang karaniwang rail injector ang mga disenyo ay gumamit ng isang solong solenoid (isang maliit na aparato na nagbubukas at nagsasara ng fuel injector). Pinahintulutan nito ang makina na makakuha ng gasolina kapag kinakailangan. Sa kalaunan, sa pag-unlad ng teknolohiya, maraming mga disenyo ang nagsimulang makatanggap ng dalawang solenoid. Ang mas bagong sistemang ito ay nagpapahintulot para sa mas tumpak na kontrol sa kaganapan ng pag-iniksyon. Nagresulta ito sa pagpapatakbo ng makina nang mas mahusay, na mabuti para sa parehong pagganap at kalikasan.
Iba't ibang Paraan ng Common Rail Injector Performance Improvements Compared
Ang disenyo ng common rail injector ay isang bagay na pinag-uusapan ng mga tao sa Industriya ng kotse sa loob ng maraming taon. Sinusubukan ng mga siyentipiko ang mga pamamaraan laban sa isa't isa upang maunawaan kung ano ang pinakamahusay na gumagana at nagbibigay ng karamihan sa mga benepisyo. Ito ay kritikal dahil ang mga pinahusay na injector ay tumutulong sa pagganap ng kotse at mas mababang mga emisyon.
Ang isang karaniwang paraan upang mapabuti ang mga injector na ito, ay sa pamamagitan ng pagbawas ng agwat sa pagitan ng katawan ng injector at mga panloob na bahagi. Ang puwang na ito, kung ito ay may mas kaunti nito, ang injector ay maaaring gawin ang trabaho nito nang mas mahusay. Ito naman ay nakakatulong na makatipid ng gasolina na hindi lamang nakikinabang sa mga driver, ngunit nagsisilbi rin upang mabawasan ang mga emisyon. Ang mas kaunting mga emisyon ay nangangahulugan ng mas malinis na hangin at isang mas maliwanag na hinaharap para sa mga halaman. Hindi lamang pinipigilan ng switch na ito ang makina na masira ng malupit na mga kondisyon, ngunit pinapataas din nito ang buhay ng kotse.
Ang isang kakaibang diskarte ay nangyayari sa pagtiyak na ang lahat ng mga bahagi ng injector ay may makinis na ibabaw. Ang mga mirror finish, ay simpleng makinis na mga ibabaw na gumagawa ng mga gumagalaw na bahagi sa loob ng isang injector na may mas kaunting alitan. Sa mas kaunting alitan, ang isang injector ay maaaring gawing mas maayos ang mga paggalaw nito. Iyon ay humahantong sa isang kapansin-pansing pagtitipid sa enerhiya, habang maaari din nitong bawasan ang gasolina na kailangang sunugin upang ilipat ang isang buong kotse.
Pananaliksik at Pagpapaunlad ng Common Rail Injector, Mga Bagong Teknolohiya
May mga bagong teknolohiya na gagamitin ng industriya ng kotse upang mapabuti ang mga common rail injector. Ang mga bagong ideya ay inilaan upang higit pang makatipid ng gasolina at mabawasan ang mga emisyon. Ang mga pag-unlad sa teknolohiya ay ang susi na makakatulong sa paggawa ng mga sasakyan na mas malinis at mahusay sa kapaligiran.
Ang isang napaka-kagiliw-giliw na bagong teknolohiya ay isang bagay na tinutukoy bilang ang Derun Mechanical crystal technology. Ang Derun Mechanical crystals ay maliliit na piraso ng kristal na naglalabas ng kaunting kuryente kapag pinipiga. Ang ari-arian na ito ay ginagamit sa modernong karaniwan injector ng tren na nagreresulta sa pagkakaroon ng napakadetalyadong kontrol sa paggalaw ng fuel injector pin. Ang antas ng kontrol na ito ay maaaring magbigay-daan sa mga injector na makapaghatid ng sapat na gasolina sa oras kung kinakailangan — na nakikinabang sa pagganap at kahusayan ng engine.
Paano Pagbutihin ang Fuel Injection System?
Ang mahusay na pagganap ng mga sistema ng iniksyon ng gasolina ay mahalaga para sa mga modernong kotse, at maraming mga paraan upang makamit ito. Ang mas mahusay na mga sistema ay nangangahulugan ng mas mahusay na kahusayan sa gasolina at sa gayon ay mas mababa ang mga emisyon, sa pakinabang ng bawat isa.
Ang artikulong ito ay nagpapakita ng isang paraan kung saan ang mga fuel injection system ay maaaring ibagay, sa tulong ng isang electronic control unit (ECU). Mas tumpak, ang ECU, na isang maliit na computer na nag-uuri kung gaano karaming gas ang nakukuha ng iyong makina at kung kailan diesel fuel injector apoy. Halimbawa, maaari nitong kontrolin kung kailan ini-inject ang gasolina sa makina depende sa maraming kundisyon tulad ng kung gaano karaming mga rebolusyon kada minuto ang umiikot na mas payat [kaya mas magaan] mill at ang temperatura ng motor. Ang patuloy na pag-scan ng mga parameter na ito ay nagbibigay-daan sa ECU na mapanatili ang pinakamainam na antas para sa mga operasyon ng fuel injection system.
Nakatutuwang Bagong Trend
Sa nakalipas na taon, nagkaroon ng ilang kawili-wiling mga pag-unlad at uso sa industriya ng sasakyan na makakaapekto sa disenyo ng common rail injector. Siyempre, ito ay isang pagmuni-muni kung paano palaging nagbabago ang mga inhinyero at hindi talaga tumitigil sa pagsisikap na gawing mas mahusay ang kanilang mga produkto.
Ang isang trend na sinusunod sa espasyong ito ay ang lumalagong pagpapatupad ng mga hydro-mechanical amplifier. Ang presyon ng gasolina ay maaari ding tumaas hanggang sa buwan gamit ang mga pasadyang likhang ito nang higit pa kaysa sa alinman sa mga kakumpitensya nito. Ginagawang posible ng teknolohiyang ito na makagawa ng mga common rail injector na maaaring mag-spray ng gasolina sa ilalim ng napakataas na presyon. ito rin ay mabuti upang mapabuti ang kabuuang pagganap ng engine at malinaw naman na pinakamahusay para sa pagpapabuti ng mileage.
Mayroon ding pagkakataon na ang mga injector ng hinaharap ay maaaring magkaroon ng mas kaunting metal-based o kahit na hindi metal na mga bahagi. Ang mga karaniwang injector ng tren ay nilagyan ng mga bahagi ng materyal na plastik. Ang mga plastik na bahagi na ito ay maaaring suportahan ang mas mataas na presyon ng iniksyon ng gasolina, sa parehong oras ay nananatiling matatag sa mataas na temperatura. Ang mga pagbabago ay nakakatulong upang mabawasan ang kabuuang perceived na masa at pagkawalang-galaw ng mga injector habang pinapanatili ang higit sa sapat na pagganap.
Kaya't ang pangkalahatang disenyo ng common rail injector ay lumipat ng malayo sa nakalipas na ilang dekada at tiyak na magpapatuloy din sa hinaharap. Ang Derun Mechanical at mga manufacturer na tulad nila ay kasalukuyang nagpapatupad ng maraming bagong makabagong teknolohiya at kasanayan upang manatiling napapanahon. Naghahanap kami upang mapabuti ang ekonomiya ng gasolina, bawasan ang mga emisyon habang pinapataas ang kahusayan sa industriya ng automotive para sa mas mahusay na pagmamaneho at mas kaunting polusyon sa kapaligiran.