Eğer yolda bir dizel arabaya bindiyseniz veya bir dizel araba gördüyseniz, arabaların normal benzinli arabalardan farklı olduğunu bilirsiniz. Önemli farklardan biri, yakıtı motora ileten farklı yakıt enjeksiyon sistemlerine sahip olmalarıdır. Yakıt atomizasyonunu iyileştirmek için dizel motorların kendi tipi vardır — karmaşık Common Rail dizel enjeksiyonu — benzinli motorlar ise kendi çalışma koşullarına özgü, tamamen farklı bir sistem kullanıyor.
Common Rail dizel enjeksiyon sistemi – Common Rail dizel enjeksiyon sistemi, motora yakıt sağlama yöntemlerinden biridir. Yakıtı yakıt rayı adı verilen belirli bir bölmede depolar. Bu ray, yakıt enjektörleri yakıtı motora püskürtene kadar yakıt deposu görevi görür. Yakıt, yakıt rayından her yakıt enjektörüne doğru basınçta ve tam olarak serbest bırakılması gereken zamanda gider. Bu nedenle yakıtın bu doğru şekilde iletilmesi, motorun daha iyi performans göstermesini sağlar ve ayrıca iyi bir kilometre için oldukça gerekli olan daha iyi yakıt verimliliğine yardımcı olur.
ECM, her bir enjektöre motorun yakıtı kullanma zamanı geldiğinde sinyal göndererek ayrı yakıt enjektörlerini etkinleştirir. Bu sinyaller, enjektörlerin tam olarak ne zaman açılacağını ve yakıtı tam olarak uygun basınç ve zamanlamada püskürteceğini bilmelerini sağlar.
Daha Sessiz Çalışma: Dizel motorlar zaman zaman gürültülü olabilir. Ancak geleneksel dizellerden daha sessizdirler ve common-rail dizel enjeksiyonu onları çok daha pürüzsüz hale getirir, bu da sürücü ve yolcular için daha iyi bir deneyimdir.
Düşük Yakıt Basıncı: Yakıt sisteminde bir sızıntı varsa veya yakıt pompası arızalıysa, motor uygun miktarda yakıt alamaz ve kapanabilir. Örneğin, düşük yakıt basıncınız varsa, neyin yanlış olduğunu görmek için yakıt hatlarını ve pompayı inceleyin.
Tıkalı Yakıt Enjektörleri — Kirli yakıt bazen yakıt enjektörlerinin tıkanmasına yardımcı olabilir. Bu, motorun kötü çalışmasına neden olabilir. Yakıt sistemi temizleyicisi deneyebilir veya enjektörleri çıkarıp bir atölyede temizletebilirsiniz.
ECM'nin birkaç yıl sonra arızalanabileceği ve motorun hiç çalışmamasına veya kullanılamayacak kadar kötü çalışmasına neden olabilecek aksaklıklar yaşayabileceği bilinmektedir. Elektronik bir sorun olabileceğini düşünüyorsanız, ECM'yi test ettirip düzgün çalışmıyorsa değiştirmelisiniz.
Derun, common rail dizel enjeksiyon sistemi ve ISO/TS16949 sertifikasına sahiptir. Derun'un tesislerinde çeşitli sofistike kalite test ekipmanları bulunur. Şirket, kalite kontrolünde en iyi işi yapmak için fabrikadan çıkmadan önce tüm parçaları sıkı bir şekilde denetler.
Derun common rail dizel enjeksiyon sistemi, nihai hedefi olarak yeşil şirketlerin büyümesini taahhüt etmiştir. Üretim ve araştırma ve geliştirmede her zaman çevre korumayı ilk sıraya koyar. Şirket, düşük emisyon, düşük gürültü, mükemmel performans ve düşük kirletici ile dizel motor güç endüstrisine adanmıştır.
Derun common rail dizel enjeksiyon sistemi otomotiv dizel motor parçaları üreticisi Çin 1000 parça 38 yıllık uzmanlık lider alan. Derun'un ürünleri dünya genelinde dağıtılmaktadır genel olarak dünya genelinde 300'den fazla tedarikçi. Şu anda üç yan kuruluş kurmuştur Çin dünya genelinde 30'dan fazla ülkeyle iş birliği ilişkileri kurmuştur.
Derun, 300 set yüksek teknoloji işleme ekipmanı, en üst düzey üretim teknolojisinin tanıtımı, modern test ve üretim ekipmanlarının yanı sıra araştırma ve geliştirme ile üretim teknolojisinin endüstriye tanıtımına ev sahipliği yapan ortak raylı dizel enjeksiyon sistemine ev sahipliği yapmaktadır. 360 kıdemli mühendis olmak üzere 10'tan fazla çalışanı vardır. Enjektör valfleri, yakıt enjektörü tertibatları, yakıt pompası nozulları ve diğer modeller başarıyla tasarlanmış ve test edilmiştir.
Telif Hakkı © Guangzhou Derun Mekanik ve Elektrik Tesisatları A.Ş. Tüm Hakları Saklıdır - Gizlilik Politikası
