Öyleyse, ne dizel jeneratör memesi? Dizel motor için küçük ama çok önemli bir parçadır. Yakıt olarak dizel kullanan içten yanmalı bir motordur. Dizel motorlar, kamyonlar, otobüsler ve inşaat, madencilik ve diğer endüstrilerde çalışan ağır iş makineleri gibi yollarda dolaşan büyük araçlar gibi birçok şeyde kullanılır. Kanıtlanmış ve sağlam olan bu motorlar, güvenilirlikleriyle iyi bilinir ve bir şeyler taşıma ve ağır işler yapma sonucunda mezar taşlarının ve mezar taşlarının önemli bir bölümünü oluşturur.
Nozul ortak rayıNozul ortak rölesi, yakıtı motora enjekte eden sistemin benzersiz bir parçasıdır. Bu sistem, çalışması gereken çok önemli bir motor sistemi olarak motor sistemini destekler. Motora uygun miktarda yakıt dozajlar ve herhangi bir anda motora giren yakıt miktarını düzenler. Bir motor, yalnızca aldığı uygun miktarda yakıt kadar düzgün çalışacaktır. Bu, nozul ortak rayının her şeyin iyi çalışma düzeninde olmasını sağladığı anlamına gelir.
The dizel enjektör memesi yakıtı dizel depolama tankından doğrudan motora taşıyan bir boru türüdür. Bu borunun ucunda nozul adı verilen küçük bir bölüm vardır. Bu, yakıtı motora püskürten nozuldur. Püskürtme ince ve hassastır, motorun verimli çalışması için önemli olan bir şeydir. Yakıtı ince bir sis halinde püskürtmek daha iyi yanar ve motorun yakıtı daha üretken bir şekilde kullanmasını sağlar.
Nozul ortak rayı, yakıtı motora enjekte etmek için önemli bir bileşendir. Yakıt içinden geçerken nozul ortak rayı çok fazla basınç altındadır. Yüksek orandaki bu basınç çok yardımcı olabilir, çünkü yakıtın ince damlacıklar almasını sağlar. Yakıt damlacıkları ne kadar küçükse, hava ile etkileşimi (karışımı) o kadar fazla olur. Uygun şekilde karıştırılmış hava/yakıt karışımı, kolayca ve verimli bir şekilde yanan çok ince bir sis oluşturur.
Nozul ortak ray sistemleri dizel motorlar üzerinde derin bir etkiye sahip olurdu. Daha az gürültü, daha az kirlilik, yakıt tüketiminin çok daha azıyla daha fazla güç iletimi. Özellikle, mühendisler bu sistemlerle motora yakıt enjeksiyonu üzerinde daha fazla kontrole sahipti. Bu, motorun performansında büyük bir artışa yol açtı. Bu, dizel motorların daha yaygın hale gelmesini sağladı ve artık trenlerden kepçelere kadar çok çeşitli araçlarda ve ekipmanlarda kullanılıyorlar.
Dizel motorlar eskiden en büyük kirlilik kaynaklarından biriydi — biliyor muydunuz? Azot oksitler ve partikül madde olarak bilinen mikro parçacıklar gibi önemli miktarda zararlı gaz üretiyorlardı. Öte yandan bu kirleticiler insan sağlığına zararlıdır ve çevreye de zarar verebilir. Bu durum, dizel motorlar ve hava kalitesi etkileri konusunda artan bir kamu endişesine yol açtı.
Nozul ortak ray sistemleri, bu kirleticilerdeki azalmayı elde etmede önemli bir faktördür. Yakıtınızı küçük damlacıklara ayırarak yanmaya, yani yakıtınızın yanmasına yardımcı olurlar. Yakıt daha verimli yandığı için atmosfere daha az zararlı gaz salınmasına yol açar. Bazı ortak ray sistemleri, sürece özel sıvı -üre- ekleyerek emisyonları azaltmanın daha gelişmiş yollarıyla birlikte gelir. Bu, modern bir dizelin tarihi bir dizelden çok daha temiz olabileceği anlamına gelir.
Telif Hakkı © Guangzhou Derun Mekanik ve Elektrik Tesisatları A.Ş. Tüm Hakları Saklıdır - Gizlilik Politikası
