Якщо ви коли-небудь їздили або бачили дизельний автомобіль, який їхав дорогою, ви знаєте, що ці машини відрізняються від звичайних бензинових. Одна істотна відмінність полягає в тому, що вони мають різні системи впорскування палива, які подають паливо до двигуна. Для поліпшення розпилення палива дизелі мають свій тип — комплексний дизельний впорскування Common Rail — тоді як бензинові двигуни використовують зовсім інший тип системи, унікальний для власних умов роботи.
Дизельна система впорскування Common Rail – Дизельна система впорскування Common Rail є одним із методів подачі палива в двигун. Він зберігає паливо в спеціальному відсіку, який називається паливною рампою. Ця рейка служить паливним резервуаром, поки паливні форсунки не розпилять паливо в двигун. З паливної рампи паливо надходить до кожної паливної форсунки під належним тиском і саме тоді, коли його потрібно випустити. Таким чином, ця точна подача палива дозволяє двигуну працювати краще, а також допомагає підвищити паливну ефективність, яка є дуже необхідною для хорошого пробігу.
ECM активує окремі паливні форсунки, сигналізуючи кожній форсунці, коли двигуну пора використовувати паливо. Ці сигнали дозволяють форсункам точно знати, коли відкривати та розпорошувати паливо з точно відповідним тиском і за часом.
Тиша робота: дизельні двигуни іноді можуть бути шумними. Але вони тихіші, ніж традиційні дизелі, а система дизельного впорскування Common Rail робить їх набагато плавнішими, що забезпечує кращі враження як для водія, так і для пасажирів.
Низький тиск палива: якщо є витік у паливній системі або якщо паливний насос несправний, двигун не отримуватиме належної кількості палива, і він може вимкнутися. Наприклад, якщо у вас низький тиск палива, перевірте паливопроводи та насос, щоб побачити, що не так.
Засмічені паливні форсунки — Брудне паливо іноді може сприяти засміченню паливних форсунок. Це може призвести до поганої роботи двигуна. Ви можете спробувати очищувач паливної системи або зняти форсунки та попросити їх почистити в магазині.
Відомо, що ECM через кілька років може вийти з ладу та мати збої, які можуть призвести до того, що двигун взагалі не запускається або працює настільки погано, що його не можна використовувати. Якщо ви вважаєте, що це може бути електронна проблема, вам слід перевірити ECM і замінити його, якщо він не працює належним чином.
Derun пройшов сертифікацію системи вприскування дизельного двигуна Common Rail, а також ISO/TS16949. Об’єкти Derun включають різноманітне складне обладнання для перевірки якості. Компанія суворо перевіряє всі деталі перед тим, як залишити фабрику, щоб забезпечити найкращий контроль якості.
Система вприскування дизельного двигуна Derun Common Rail спрямована на зростання екологічних компаній як свою кінцеву мету. Він завжди ставить захист навколишнього середовища на перше місце у виробництві та дослідженнях і розробках. Компанія займається виробництвом дизельних двигунів з низьким рівнем викидів, низьким рівнем шуму, відмінною продуктивністю та низьким рівнем забруднення.
Виробник запчастин для автомобільних дизельних двигунів Derun Common Rail, Китай, 1000 запчастин, 38 років досвіду лідера в галузі. Продукти Derun розповсюджуються по всьому світу загалом понад 300 постачальниками по всьому світу. В даний час він створив три дочірні компанії. Китай налагодив відносини співпраці з більш ніж 30 країнами світу.
Дерун є домом для дизельної системи впорскування Common Rail, 300 комплектів високотехнологічного технологічного обладнання, впровадження передової технології виробництва, сучасного випробувального та виробничого обладнання, а також впровадження в промисловість досліджень і розробок, а також виробництва технології. У ньому працює понад 360 співробітників, у тому числі 10 старших інженерів. Клапани форсунок, вузли паливних форсунок, форсунки паливних насосів та інші моделі були розроблені та успішно випробувані.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Усі права захищено - Політиці конфіденційності
