Читайте: Ви навіть чули про інжектор дизельного палива. Вони є важливим компонентом для роботи дизельного двигуна. Кнопки взагалі можуть бути дуже цікавими, щоб зрозуміти, як вони працюють! Давайте заглибимося в ці компоненти та розберемося трохи більше про них.
Дизельний паливний насос є одним із видів запасних частин дизельного двигуна. Його основною функцією є перекачування дизельного палива з бензобака в двигун. Подібно до серця, дизельний паливний насос є рушійною силою дизельного двигуна, оскільки без нього ніщо в двигуні не працюватиме. Тиск – це те, що використовує паливний насос, щоб фактично перекачувати дизельне паливо з бака в двигун, і щоб ваш двигун працював, йому потрібен цей тиск, щоб все могло працювати належним чином.
Що стосується різних типів дизельних паливних насосів, то в основному існує два: механічні насоси та електричні насоси. Механічні паливні насоси працюють від двигуна. Це означає, що насос працює щоразу, коли двигун обертається. Навпаки, електричні паливні насоси працюють за допомогою електрики. Вони пропонують значну перевагу, оскільки можуть подавати паливо без роботи двигуна.
Але до цього дизельні форсунки. Що підводить нас до дизельних форсунок — у них також є дуже важлива робота! Їх призначення — впорскувати паливо безпосередньо в циліндри двигуна. Це робиться за допомогою дуже високого тиску, який може становити 30 000 PSI (фунтів на квадратний дюйм)! Це великий тиск! Комп’ютер двигуна керує форсунками щодо часу та кількості палива.
На мою думку, функціонал інжектора дійсно цікавий. По-перше, він використовує маленький всмоктуючий насос для всмоктування палива з бака в унікальний насос високого тиску. Потім паливо проходить через крихітне сопло на кінці інжектора. Коли паливо потрапляє в циліндр двигуна, воно змішується з повітрям. Це комбіноване полум'я палива створює енергію, яка обертає двигун, а потім рухає вашу машину вперед.
Далі, чим відрізняється дизельний насос від інжектора? Ключова відмінність полягає в тому, що робить кожен розділ. Роль дизельного насоса полягає в тому, щоб транспортувати паливо з паливного бака і відправляти його в двигун, тоді як роль дизельного інжектора полягає в тому, щоб впорскувати паливо в циліндр двигуна.
Ще одна істотна відмінність полягає в тому, звідки вони отримують свою силу. Двигун або електрика можуть живити дизельні насоси. Регулювання з електроконтролем — форсунки не тріскають крихітною пружиною, вони окремо живляться від електроніки, керованої комп’ютером, яка визначає час відкриття форсунки.
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Усі права захищено - Політиці конфіденційності
