Форсунки є одним з найважливіших вузлів двигуна автомобіля. Вони відповідають за регулювання кількості палива, що надходить до двигуна для його правильної роботи. Унікальною лінійкою дизельних інжекторів є п'єзоелектронні інжектори. Ці п’єзоінжектори поширені в дизельних двигунах, і ми всі знаємо, що більшість вантажівок і великих бурових установок люблять використовувати цей тип двигуна. На відміну від інших типів форсунок, наприклад тих, які використовують електромагнітний метод або навіть електронний тип, a інжектор дизельного палива використовує електрику для фактичного впорскування палива в двигун.
Вони працюють з чимось іншим — точніше з п’єзоелектричним кристалом. Цей кристал є п’єзоелектричним матеріалом, він може генерувати електрику при натисканні та штовханні певним чином. Кристал вставляється між двома металевими пластинами п'єзоелектричного інжектора. Коли кристал піддається електриці, він деформується і розширюється. Коли кристал змінює форму, металеві пластини розсуваються, відкриваючи крихітний клапан. Відкриття цього клапана дозволяє паливу надходити в двигун.
З моменту свого винаходу інжектор Common Railвиявилися більш ефективними, ніж звичайні звичайні інжектори. Це дозволяє їм краще контролювати вприскування палива. Такий точний контроль може покращити продуктивність двигуна, дозволяючи автомобілю розганятися швидше та плавніше з меншою витратою палива. П’єзоелектричні інжектори є більш ефективними, ніж звичайні інжектори, а також працюють на набагато тихішому рівні, що зменшує рівень шуму, який створює двигун під час роботи.
Довговічність завжди є великим плюсом, коли мова йде про п’єзоелектричні інжектори. Відсутність рухомих частин означає, що вони менш схильні до зношування та виходу з ладу з часом. Це особливо корисно для власників автомобілів, оскільки зазвичай це означає, що вони витрачатимуть менше грошей на ремонт і регулярне технічне обслуговування. Завдяки п’єзоелектричним інжекторам транспортні засоби можуть проїхати далі, перш ніж знадобиться лагодити або замінювати деталі.
Останнім часом сучасні дизельні двигуни оснащені п’єзоелектричними форсунками. Ця тенденція пов’язана з дуже великими перевагами, які інжектори ШІ можуть запропонувати перед традиційними інжекторами. Кращий контроль уприскування палива є однією з головних причин, чому вони набувають популярності. Це дозволяє точніше керувати двигуном, що означає ефективнішу роботу та може означати покращену економію палива, а також менші викиди, які є шкідливими для навколишнього середовища.
П’єзоелектричні інжектори не тільки забезпечують дуже точне керування, але й працюють при значно вищому тиску в інжекторах, ніж традиційні інжектори. Це, у свою чергу, є ключовим для керування високим тиском, необхідним для покращення процесу згоряння — того, як двигун автомобіля використовує бензин для виробництва енергії. Більш повне згоряння: це допомагає двигуну працювати краще та створює менше забруднення.
Це кет компонент гібридної п’єзоелектричної системи вприскування палива. Він має механізм високого тиску для подачі палива до форсунок. Цей тип упорскування під високим тиском є ефективним для покращення згоряння та мінімізації шкідливих викидів усередині двигуна. Крім того, датчики є ще одним ключовим компонентом цих систем. Для моніторингу таких параметрів, як температура, тиск і повітряний потік двигуна. Інформація, зібрана цими датчиками, надзвичайно цінна. Потім це надсилається до контролера, який використовує його для зміни впорскування палива. Зберігає все в оптимальному русі для роботи двигуна
Copyright © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Усі права захищено - Політиці конфіденційності
