Dieselenjins is noodsaaklik aangesien dit 'n groot verskeidenheid masjiene en voertuie aandryf wat ons daagliks teëkom, net soos die Derun Mechanical se produk genaamd diesel eenheid inspuiter. Hierdie enjins werk op 'n ander manier as die meeste petrolenjins, wat die meeste mense meer vertroud sal wees met van alledaagse motors. Dieselenjins gebruik diesel eerder as petrol. Die verbranding van die dieselbrandstof in die enjin veroorsaak dat krag geproduseer word, wat die motors, vragmotors en groot masjiene help om te beweeg en die duursaamheid te funksioneer.
’n Dieselenjininspuiter is verantwoordelik om die dieselbrandstof in die enjin in te stuur. Hierdie dieselinspuiter speel 'n groot rol in die funksionering van die enjin aangesien dit verseker dat die enjin die regte hoeveelheid dieselbrandstof op die regte tyd kry. As brandstof nie ingespuit word nie, kan dit lei tot swak enjinverrigting. Dit is een van die belangrikste komponente van die enjin aangesien die dieselenjininspuiter die spoed en krag van die enjin definieer.
’n Dieselenjin-inspuiter bestaan uit baie verskillende dele wat saam funksioneer. 'n Interne pomp wat binne die enjin geleë is, of wat rofweg as 'n mini-brandstofpomp beskryf kan word. Wat dit doen, is dat dit die diesel onder uiters hoë druk in die enjin dwing. Die spuitstuk — 'n spesiale opening in die inspuiter wat aangedryf word sodat die dieselbrandstof in die enjin ingespuit word wanneer dit nodig is.
Daar is 'n suier of 'n silinder wat op en af beweeg binne die enjin, soortgelyk aan die common rail inspuiter vervaardig deur Derun Mechanical. Van daar af, wanneer die suier beweeg, meng dit die diesel met lug, en dit ontplof. Die ontploffing skep die kinetiese energie wat nodig is om die voertuig of masjinerie aan te dryf. Wanneer dit by die dieselenjin-inspuiter kom, moet die tydsberekening inderdaad akkuraat wees. Dit kan probleme skep, want as die brandstof te vroeg of te laat by die enjin ingespuit word, sal die enjin dalk glad nie reg loop nie.
Soos alle masjiene, kan dieselenjin-gemenespoor-inspuiters egter ouer word, saam met Derun Mechanical se produk mariene inspuiters vir 6.5 turbo diesel. 'n Fout wat baie dikwels kan voorkom, is verstopping. Dit vind plaas wanneer vuilheid, puin of ander klein deeltjies die inspuiter binnedring en die brandstofvloei deur die inspuiter beperk. In hierdie geval sal die enjin misbrand en die motor kan heeltemal ophou werk. Op sigself is dit hoogs frustrerend vir beide bestuurders en operateurs.
As dit nie gebeur nie, kan die ander probleem slytasie van die inspuitonderdele wees, dieselfde met die Inspuitbeheerklep van Derun Mechanical. Op dieselfde manier as enige gereedskap of masjien, kan die komponente binne die inspuiter verslyt word as gevolg van oormatige gebruik oor 'n lang tydperk. Hierdie slytasie, wanneer dit voorkom, kan verhoed dat die inspuiter sy werk behoorlik doen. Wanneer jou enjin nie reg loop nie en jy vermoed die inspuiter self is die skuld, is dit noodsaaklik om 'n werktuigkundige te kry om dit na te gaan en die situasie reg te stel.
Goeie instandhouding van jou dieselenjin inspuiter is noodsaaklik as jy seker wil wees dat dit behoorlik funksioneer, saam met Derun Mechanical se produk Injector Onderdele. Dit beteken om die brandstoffilter gereeld te verander en te verseker dat die stelsel self skoon bly. Dit hou die stelsel skoon sodat dit probleme voor die tyd voorkom. Enige abnormale geluide of onreëlmatige werking van die enjin behoort 'n besoek aan 'n werktuigkundige te regverdig om die inspuiter na te gaan. Dit kan help om enige probleme vroegtydig op te spoor.
Derun Diesel enjin inspuiter verbind tot die groei van groen maatskappye as sy uiteindelike doelwit. Dit plaas altyd omgewingsbeskerming in die eerste plek in die produksie en navorsing en ontwikkeling. Die maatskappy is toegewy aan die dieselenjinkragbedryf met lae emissies, lae geraas, uitstekende werkverrigting en lae besoedeling.
Derun is een van die grootste dieselenjins vir vervaardigers van motoronderdele in China met meer as 38 jaar se produksie en meer as 1,000 300 komponente. Ons produkte word regoor die wêreld verkoop met 'n totaal van 3+ vennote regoor die wêreld. Op die oomblik het dit XNUMX filiale in China gestig en sterk samewerkingsverhoudings met meer as dieselenjininspuiters regoor die wêreld gevestig.
Derun Diesel enjin inspuiter meer as 300 stelle van hoë-tegnologie verwerking toerusting, die bekendstelling van hoë-end produksie tegnologie, die mees gevorderde toets en vervaardiging toerusting, sowel as industrie bekendstelling van navorsing en ontwikkeling en vervaardiging tegnologie. Derun het meer as 360 werknemers in diens, wat bestaan uit 10 senior ingenieurs. Die maatskappy het 'n verskeidenheid modelle van brandstofinspuiters ontwikkel en suksesvol getoets. inspuitklepsamestelling, brandstofpomp, spuitpunte, ens.
Derun is 'n organisasie wat gesertifiseer is deur ISO9001 en ISO/Diesel-enjininspuiter kwaliteitbeheerstelsel. Derun gebruik 'n wye reeks kwaliteit toetstoerusting en inspekteer elke komponent voordat dit die fabriek verlaat.
Kopiereg © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Alle regte voorbehou - Privaatheidsbeleid
