Dieselenjins werk vir baie dinge, insluitend busse, plase en konstruksie. Hulle is gewild omdat hulle kragtig is en baie hoë termiese doeltreffendheid kry, wat hulle in staat stel om baie werk te verrig sonder hoë brandstofuitgawes. 'n Baie kritieke komponent van 'n dieselenjin is die inspuitklepplaat. Hierdie komponent is die filter wat help om brandstof na die enjin te kry sodat dit glad kan loop. In hierdie artikel ondersoek ons wat die diesel inspuiter is, die belangrikheid wat dit speel in die optimale funksionering van die enjin, en hoe om dit behoorlik te onderhou om te verseker dat die enjin doeltreffend werk.
'n Dieselinspuitklepplaat is 'n klein maar uiters belangrike komponent van 'n dieselenjin. In die meeste gevalle is dit gemaak van harde materiale soos staal of koper. Hierdie plaat is tussen die inspuitmondstuk en die silinderkop (van die enjin) geplaas. Dit pas klein gaatjies, of openinge, waardeur brandstof van die inspuiter na die enjin se verbrandingskamer beweeg. Die inspuiter maak oop, en die brandstof gaan die enjin deur die gate binne. Baie mense miskyk dat hierdie plaat nie net die gange oopmaak en brandstof laat deurvloei nie, dit dien ook soos 'n filter wat keer dat vuil en sediment die brandstofstelsel binnedring. Dit help om die enjin skoon te hou en behoorlik te werk.
Hoe doen die diesel inspuitmondstuk die enjin help? Hierdie deel van die brandstofinspuiter is baie belangrik vir hoe goed die enjin werk. As iets met die plaat gebeur en dit word beskadig of werk nie reg nie, kan verskeie probleme gebeur wanneer jou enjin werk: Dit het dalk minder krag. Dus sal sy spoed en skud swakker wees. Dit kan meer brandstof gebruik. Die brandstofverbruik wat die norm oorskry, is nooit doeltreffend nie. Die enjin se werk raak meer besoedel. As gevolg hiervan ly die omgewing direk daaronder. Die klepplaat kan ook die inspuiters mettertyd beïnvloed. Verstopping sou 'n werklike probleem word wat baie meer ingewikkeld en duurder is om op te los. Hoe om te sorg vir die diesel-inspuitklepplaat? Dit is uiters belangrik om die toestand van jou klepplaat gereeld na te gaan. Let op hoe dit lyk: kyk of dit krake, roes of verslyt het. Sodra jy so 'n probleem opmerk, verander die bord, en jy hoef nie meer ernstige gevolge te hanteer nie. Vervanging is nie 'n moeilike prosedure nie, en 'n professionele werktuigkundige kan dit vinnig doen. Wanneer jy 'n nuwe diesel-inspuitklepplaat koop, moet jy seker maak dat dit kwalitatief en versoenbaar is met die inspuiters se gleuwe. Derun Mechanical is 'n maatskappy waar jy so 'n verfynde produk kan koop. Hulle vervaardig klepplate vir enige motormodel en maak seker dat dit van uitstekende gehalte is. Al die plate gaan deur deeglike kwaliteit inspeksies en voldoen aan die industriestandaarde.
Diesel-inspuitklepplate raak dikwels verstop, en dit is een van die mees algemene probleme. Verstopping vind plaas wanneer vuiligheid of ander vreemde rommel die brandstofstelsel binnedring. Besoedelde brandstof veroorsaak dat 'n verlies aan enjinprestasie, wat beteken dat die enjin nie werk soos dit moet nie. In sommige gevalle kan dit selfs lei tot volledige enjinonderbreking. Brandstof van hoë gehalte en gereelde brandstoffilterverandering is baie belangrik om verstopping te voorkom.
As dit te warm word, kan die plaat self kromtrek of ook beskadig word, wat nog 'n probleem is wat kan ontstaan. Dit kan gebeur as die enjin oorverhit word of as die plaatmateriaal onder oormatige druk is. Die enigste manier om dit te voorkom, is om die enjinverkoelingstelsel in behoorlike toestand te hou en die inspuitklepplaat korrek te installeer. Die handhawing van alles in die regte volgorde help verseker dat die motor doeltreffend loop sonder om verrassingsprobleme te hê.
Om die regte diesel-inspuitklepplaat vir jou enjin te kry, kan ook 'n goeie belegging wees as jy die werkverrigting en betroubaarheid van jou enjin probeer verbeter. Derun Mechanical het 'n paar opsies om jou bord op te gradeer. Mean se vloeiplaat en hoëprestasieplaat is ontwerp om brandstofvloei te verbeter en atomisering te verbeter. Dit werk omdat dit die brandstof meer effektief met lug laat meng, wat beter verbranding binne die enjin bevorder. Dit beteken jy sal meer enjinkrag, 'n beter brandstofverbruik en minder uitlaatgasse hê, wat aan die ander kant eko-vriendelikheid verseker.
Derun diesel injector klep plaat meer as 300 stelle van hoë-tegnologie verwerking toerusting, die bekendstelling van hoë-end produksie tegnologie, die mees gevorderde toets en vervaardiging toerusting, sowel as industrie bekendstelling van navorsing en ontwikkeling en vervaardiging tegnologie. Derun het meer as 360 werknemers in diens, wat bestaan uit 10 senior ingenieurs. Die maatskappy het 'n verskeidenheid modelle van brandstofinspuiters ontwikkel en suksesvol getoets. inspuitklepsamestelling, brandstofpomp, spuitpunte, ens.
Derun is 'n organisasie wat gesertifiseer is deur die ISO9001 en ISO/TS16949 kwaliteitstelsels. Die maatskappy gebruik 'n wye diesel-inspuitklepplaat van hoë gehalte toetstoerusting. Dit inspekteer ook elke onderdeel voordat dit die vervaardigingsfasiliteit verlaat.
Derun diesel injector klep plaat verbind tot die groei van groen maatskappye as sy uiteindelike doelwit. Dit plaas altyd omgewingsbeskerming in die eerste plek in die produksie en navorsing en ontwikkeling. Die maatskappy is toegewy aan die dieselenjinkragbedryf met lae emissies, lae geraas, uitstekende werkverrigting en lae besoedeling.
Derun is een van die grootste dieselenjins vir vervaardigers van motoronderdele in China met meer as 38 jaar se produksie en meer as 1,000 300 komponente. Ons produkte word regoor die wêreld verkoop met 'n totaal van 3+ vennote regoor die wêreld. Op die oomblik het dit XNUMX filiale in China gestig en sterk samewerkingsverhoudings met meer as dieselinspuitklepplaat regoor die wêreld gevestig.
Kopiereg © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd. Alle regte voorbehou - Privaatheidsbeleid
