Se hai mai visto o guidato un'auto diesel in strada, sai che queste auto sono diverse dalle normali auto a benzina. Una differenza significativa è che hanno sistemi di iniezione del carburante diversi, che forniscono carburante al motore. Per migliorare l'atomizzazione del carburante, i motori diesel hanno il loro tipo, un complesso iniezione diesel common rail — mentre i motori a benzina utilizzano un sistema completamente diverso, specifico per le loro condizioni di funzionamento.
Sistema di iniezione diesel common rail – Il sistema di iniezione diesel common rail è uno dei metodi per fornire carburante al motore. Immagazzina il carburante in uno specifico vano chiamato rail del carburante. Questo rail funge da serbatoio del carburante finché un iniettore non spruzza il carburante nel motore. Dal rail del carburante, il carburante viaggia verso ciascun iniettore del carburante alla pressione corretta e precisamente quando deve essere rilasciato. Quindi questa distribuzione precisa del carburante consente al motore di funzionare meglio e aiuta anche con una migliore efficienza del carburante, che è piuttosto necessaria per un buon chilometraggio.
L'ECM attiva i singoli iniettori di carburante, segnalando a ogni iniettore quando è il momento per il motore di utilizzare il carburante. Questi segnali consentono agli iniettori di sapere esattamente quando aprirsi e spruzzare il carburante esattamente alla pressione e alla tempistica appropriate.
Funzionamento più silenzioso: i motori diesel a volte possono essere rumorosi. Ma sono più silenziosi dei diesel tradizionali e l'iniezione diesel common-rail li rende molto più fluidi, il che è un'esperienza migliore sia per il conducente che per i passeggeri.
Bassa pressione del carburante: se c'è una perdita nel sistema di alimentazione o se la pompa del carburante non funziona correttamente, il motore non riceverà la giusta quantità di carburante e potrebbe spegnersi. Ad esempio, se hai una bassa pressione del carburante, esamina le linee del carburante e la pompa per vedere cosa non va.
Iniettori di carburante intasati — Il carburante sporco a volte può contribuire a intasare gli iniettori di carburante. Ciò può causare un cattivo funzionamento del motore. Puoi provare un detergente per l'impianto di alimentazione o puoi rimuovere gli iniettori e farli pulire da un'officina.
È noto che l'ECM dopo alcuni anni può guastarsi e presentare anomalie che possono impedire al motore di avviarsi del tutto o di funzionare così male da non essere utilizzabile. Se pensi che potrebbe trattarsi di un problema elettronico, dovresti far testare l'ECM e sostituirlo se non funziona correttamente.
Derun è stato certificato come sistema di iniezione diesel common rail e ISO/TS16949. Le strutture di Derun includono una varietà di sofisticate apparecchiature di collaudo della qualità. L'azienda ispeziona rigorosamente tutte le parti prima di lasciare la fabbrica per svolgere al meglio il controllo qualità.
Il sistema di iniezione diesel common rail Derun si è impegnato nella crescita delle aziende verdi come obiettivo finale. Mette sempre la protezione ambientale al primo posto nella produzione, nella ricerca e nello sviluppo. L'azienda è dedicata al settore energetico dei motori diesel con basse emissioni, bassa rumorosità, prestazioni eccellenti e basso inquinamento.
Derun common rail sistema di iniezione diesel produttore di parti di motori diesel per autoveicoli Cina 1000 parti 38 anni di esperienza leader nel settore. I prodotti Derun sono distribuiti in tutto il mondo in generale più di 300 fornitori in tutto il mondo. Attualmente ha creato tre filiali in Cina ha stabilito relazioni di cooperazione in più di 30 paesi in tutto il mondo.
Derun è la sede del sistema di iniezione diesel common rail 300 set di apparecchiature di elaborazione ad alta tecnologia, l'introduzione di tecnologie di produzione all'avanguardia, moderne apparecchiature di collaudo e produzione, nonché l'introduzione nel settore di ricerca e sviluppo nonché tecnologie di produzione. Ha oltre 360 dipendenti, di cui 10 ingegneri senior. Valvole di iniezione, gruppi di iniettori di carburante, ugelli di pompe di carburante e altri modelli sono stati progettati e testati con successo.
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