מסילת הזרקה היא מרכיב חשוב בקטרים וברכבות מודרניות. יש לה גם חלק משמעותי מאוד בשמירה על הפעלת הרכבת בצורה חלקה ויעילה ולכן היא צריכה לתפקד בצורה טובה מאוד. אבל אם מזרק המסילה אינו פועל כראוי, הרכבת לא תעבוד כפי שהיא צריכה. זו הסיבה שהמהנדסים צריכים לדעת כיצד פועלים מזרקי מסילה, וכיצד לפתור בעיות כאשר הם נכשלים. זה ידוע כדי שהרכבות יוכלו לפעול בבטחה וללא בעיות.
אז יש לך מהנדסים שהם האנשים שבאמת מתכננים ובונים את הדברים האלה כמו מזרקי מסילה מכניים של Derun. אז כדי לעשות את העבודה שלהם כמו שצריך, הם צריכים לדעת הרבה על איך מזרקים עובדים עם מסילה. הם צריכים להבטיח שמזרקי המסילה שהם מתכננים תורמים לתפעול מוצלח של הרכבת ללא תקלות. אם משהו משתבש עם מזרק דיזל מסילה משותפת, על המהנדסים לדעת איך לפתור את הבעיה במהירות. זו הסיבה שכל כך חשוב למהנדסים לעתיד ללמוד מזרקי מסילה בבית הספר.
מזרקי מסילה שורפים דלק במנוע הרכבת לפרק זמן מוגבל. כעת, זה חיוני ביותר מכיוון שהוא מבטיח שהמנוע פרודוקטיבי מאוד וצורך כמות פחותה של דלק. אי הזרקת הדלק בזמן הנכון או בכמות הנכונה תמנע מהמנוע לפעול כשורה ומהרכבת לפעול ביעילות. מה שמוביל לעיכובים וסיבוכים בהובלת נוסעים ומטענים. וזו הסיבה שמזרקי מסילה מכניים של Derun הם כל כך קריטיים עבור רכבות מודרניות. בלעדיהם, רכבות היו נאבקות הרבה יותר כדי לפעול כהלכה.
מזרקי מסילה מכנית של Derun הם תהליך מאוד מסובך לתכנון וייצור. יש הרבה מתמטיקה ומדעים שמבטיחים שמזרק המסילה עובד כמו שצריך. עליהם לשקול את הגודל והצורה של המזרק וכיצד הוא ישתלב במנוע הרכבת. ה הזרקת דיזל מסילה משותפת צריך גם לחשוב על הדלק [שישמש] וכיצד המזרק יוצר אינטראקציה עם הדלק הזה. תכנון ועיצוב קפדניים כאלה דורשים ידע וניסיון רב. הרכבות חייבות לפעול בצורה אמינה ויעילה עבור כל מי שמשתמש בהן.
ישנן מספר סיבות לכך שמזרקי מסילה עלולים להפסיק לתפקד. לדוגמה, זה יכול להתרחש אם הדלק מזוהם או אם המזרק נסתם עם פסולת. אם הדברים האלה קורים, הרכבת לא נוסעת כמו שצריך והיא אפילו יכולה לעצור לגמרי. די לומר, זה יכול להיות מתסכל מאוד עבור הנוסעים, כמו גם מטען, שצריך להגיע בזמן. מהנדסים צריכים לאבחן את הבעיות הללו במהירות כדי שהרכבת תוכל לחזור לפסים.
העתיד טומן בחובו סיכוי שתחבורה ברכבת תישאר אמצעי תחבורה קריטי להעברת אנשים ומטענים למרחקים ארוכים. יהיו מאמצים מתמשכים של מהנדסים לייעל את מזרקי הרכבת כך שהם יהיו טובים יותר ויעילים יותר. ה שסתום הקלה של מסילה משותפת ימנף טכנולוגיות מתפתחות לפיתוח מזרקי מסילה קומפקטיים, קלים וחזקים יותר. והם יחפשו סוגים חדשים של דלקים, נקיים יותר ובמקרים מסוימים צפופים יותר באנרגיה ממה שנמצא בשימוש היום. שיפורים אלה לא רק יביאו לשינוי בהפעלתן היעילה של רכבות, אלא יהפכו למכשירים גם עבור האם הטבע.
Derun Rail Injector מחויב לצמיחתן של חברות ירוקות כמטרה סופית. זה תמיד שם את הגנת הסביבה במקום הראשון בייצור ובמחקר ופיתוח. החברה מחויבת לתעשיית כוח מנועי הדיזל עם פליטות נמוכות, רעש נמוך, ביצועים מעולים ומזהמים נמוכים.
ל-Derun יש יותר מ-300 סטים של ציוד עיבוד מודרני. היא פיתחה טכנולוגיות ייצור ברמה עולמית, בדיקות מתקדמות ומזרק מסילה, כמו גם מבוא תעשייתי של טכנולוגיות מחקר וייצור. דרון מעסיקה יותר מ-360 עובדים הכוללים 10 מהנדסים בכירים ו-20 מפקחי בקרת איכות. שסתומי הזרקה, מכלולי מזרקי דלק, משאבות דלק, חרירים שונים ועוד מפותחים בהצלחה.
Derun, יצרנית חלקי מנועי דיזל לרכב במזרק מסילה עם למעלה מ-1000 חלקים ויותר מ-38 שנות מומחיות היא מובילה בתעשייה בשוק. המוצרים שלנו זמינים בכל העולם עם סך של יותר מ-300 ספקים ברחבי העולם. היא הקימה 3 חברות בנות בסין ויש לה קשר טוב עם למעלה מ-30 מדינות.
Derun הוא ארגון מוסמך על ידי מערכת האיכות ISO9001 ו-ISO/TS16949. דרון מעסיקה מזרק רכבת של ציוד בדיקה איכותי ובוחנת כל רכיב לפני שהוא עוזב את מתקן הייצור.
זכויות יוצרים © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd כל הזכויות שמורות - מדיניות הפרטיות
