Sistemet e injektimit të karburantit janë komponentë kritikë në çdo motor automobili. Injektorët e karburantit janë përgjegjës për furnizimin me gaz të motorit dhe për të siguruar që djegia të ndodhë në mënyrë që motori të funksionojë pa probleme. Ka shumë injektorë të ndryshëm benzine dhe një sistem i mirë është thelbësor për të mbështetur performancën e përgjithshme të një motori. Ky tekst do të zhytet thellë në injektor i karburantit me naftës, dhe diskutoni pse ato janë kaq thelbësore për industrinë e automobilave.
Ekzistojnë disa komponentë të sistemeve të injektimit të benzinës që bashkëpunojnë për të siguruar karburant për motorin. Këto përfshijnë pjesë si injektorët e karburantit, një pompë karburanti dhe një rregullator të presionit të karburantit. Injektorët e karburantit janë përgjegjës për futjen e karburantit në dhomën e djegies së motorit, ku përzihet me ajrin dhe digjet për të krijuar fuqi. Sasia e karburantit të injektuar në motor do të ndryshojë në varësi të shpejtësisë dhe ngarkesës së motorit.
Pompa e karburantit luan gjithashtu një rol të rëndësishëm. Ai tërheq benzinë nga rezervuari i karburantit dhe ia dërgon atë injektorëve të karburantit. Mundësuar nga bateria e makinës, pompa e karburantit siguron që karburanti të vazhdojë të rrjedhë në motor në çdo kohë. Me një pompë karburanti të keqfunksionuar, motori nuk do të merrte karburantin që i nevojitet për të funksionuar. Një komponent tjetër i rëndësishëm është rregullatori i presionit të karburantit. Siguron që karburanti të furnizohet në motor në presionin e duhur. Kjo është jashtëzakonisht e rëndësishme sepse nëse presioni i karburantit është më i ulët se kërkesa, motori mund të funksionojë i dobët dhe nëse është më i lartë, mund të çojë në dëmtimin e motorit.
Një cilësi e lartë injektor i përbashkët hekurudhor është thelbësore që motori i një makine të funksionojë në mënyrë optimale. Një sistem injektimi i benzinës për automobila ndihmon për të siguruar që kur funksionon siç duhet, këta komponentë arrijnë ekonominë optimale të karburantit, gjë që mund të rrisë kilometrat e udhëtimit për çdo rezervuar gazi. Dhe kjo kursen para për shoferin, si dhe redukton emetimet e dëmshme që mund të hyjnë në atmosferë. Nga ana tjetër, një sistem injektimi i benzinës me cilësi të ulët mund të shkaktojë probleme të ndryshme. Disa nga këto probleme mund të shfaqen si motori që funksionon përafërt, ngec pa paralajmërim ose është i pabindur ndaj përshpejtimit kur shtypni pedalin e gazit.
Mënyrat për të përmirësuar performancën dhe efikasitetin e takimeve me sistemet e injektimit të benzinës Kur akordohen, ato mund të rrisin kuajfuqinë (sa fuqi është në gjendje të prodhojë motori) dhe përshpejtimin (sa shpejt mund të përshpejtojë automjeti) dhe të përmirësojnë reagimin e mbytjes (sa shpejt reagon motori kur shtypet pedali i lëvizjes). Një sistem i mirë i injektimit të benzinës redukton gjithashtu konsumin e karburantit, i cili kursen para në gaz dhe redukton emetimet e dëmshme që ndotin mjedisin.
Sistemet më moderne të injektimit të benzinës, si injeksioni portual dhe injektimi i drejtpërdrejtë, mund të japin edhe më shumë avantazhe. Injeksioni i drejtpërdrejtë injekton karburantin direkt në dhomën e djegies për efikasitet të përmirësuar të karburantit dhe reduktim të emetimeve. Kjo është arsyeja pse makinat e pajisura me sisteme të injektimit të drejtpërdrejtë mund të kenë ekonomi më të mirë të karburantit dhe të gjenerojnë më pak emetime. Injeksioni i portit dërgon karburant në portën e marrjes për të përmirësuar performancën e motorit dhe për të zvogëluar depozitat që mund të grumbullohen në motor.
Injeksioni portual, një teknologji më e vjetër, spërkat karburantin në portën e marrjes përpara se të hyjë në dhomën e djegies. Është një dizajn i thjeshtë dhe i fortë që ka qenë i vështirë për t'u punuar për dekada. Gjithashtu, në përgjithësi, është më pak i kushtueshëm sesa sistemet e injektimit të drejtpërdrejtë. Ana negative e injektimit port është se nuk është aq efikas sa injeksioni i drejtpërdrejtë; si rezultat, motorët e injektuar nga porti përdorin më shumë karburant dhe nxjerrin më shumë emetime jashtë në atmosferë.
Derun ka vendosur zhvillimin e sistemit të injektimit të benzinës si synim, duke e vendosur gjithmonë mbrojtjen e mjedisit të gjelbër në krye të listës si në kërkim ashtu edhe në zhvillim. Kompania i është përkushtuar industrisë së fuqisë së motorëve me naftë me emetime të ulëta, zhurmë të ulët, performancë të lartë dhe ndotje të ulët.
Derun ka më shumë se 300 grupe të pajisjeve të përpunimit të avancuar dhe ka prezantuar teknologjinë më të fundit të prodhimit në botë, si dhe pajisje të avancuara të testimit dhe prodhimit, si dhe prezantimin e industrisë së kërkimit dhe zhvillimit dhe teknologjisë së prodhimit. Derun punëson më shumë se 360 punonjës, duke përfshirë 10 inxhinierë të lartë. Valvulat e injektorëve, montimet e injektimit të karburantit, pompat e karburantit, grykat dhe shumë modele të tjera janë duke u zhvilluar me sistemin e injektimit të benzinës.
Derun është një nga furnizuesit e pjesëve të motorëve me naftë të sistemit të injektimit të benzinës në Kinë, me më shumë se 38 vjet prodhim dhe mbi 1,000 pjesë. Produktet tona janë të disponueshme në të gjithë botën, përmes mbi 300 furnitorëve. Aktualisht ka krijuar tre kompani në Kinë dhe ka krijuar marrëdhënie bashkëpunimi me më shumë se 30 vende në botë.
Derun është një organizatë që është certifikuar nga sistemi i cilësisë ISO9001 dhe sistemi i injektimit të benzinës/TS16949. Derun ka një gamë të pajisjeve të sofistikuara të testimit të cilësisë. Kompania inspekton rreptësisht të gjitha pjesët përpara se të largohet nga fabrika për të bërë punën më të mirë në kontrollin e cilësisë.
E drejta e autorit © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Të gjitha të drejtat e rezervuara - Politika e Privatësisë
