Pra, ju a injektor i karburantit me naftë? Ka një funksion jetik që lejon motorët e mëdhenj të funksionojnë pa probleme dhe të djegin karburantin me efikasitet. Kjo njohuri për mënyrën se si funksionojnë këta injektorë ofron një perspektivë drejt arritjes së tij në automjetet e rënda. Pra, çfarë funksionon saktësisht në këto dhe pse ato janë domosdoshmërisht për motorë - Le të shohim më thellë në të.
Pra, para së gjithash, çfarë është një injeksion me naftë? Një injektor me naftë është një komponent unik i motorit që ushqen karburantin dizel në një zonë të quajtur dhoma e djegies. Kjo është pjesa ku karburanti digjet me ajër për të gjeneruar energji. Injektorët mekanikë me naftë janë një lloj i veçantë injektori që përdorin forcën mekanike për të injektuar karburantin në motor.
Pompa siguron presionin për të punuar. Ky presion është më i rëndësishmi, sepse ai presion është ai që e shtyn karburantin përmes një tubi dhe nga një hundë. Gryka është e ngjashme me një hapje shumë të vogël e cila spërkat karburantin në motor. Kjo e bën procesin vendimtar pasi shpërndan pjesën e karburantit për motorin në momentin e duhur të kohës në sasinë optimale për ta ndihmuar atë të performojë më mirë.
Ashtu si me çdo komponent të motorit, injektor i përbashkët hekurudhors kërkojnë servisim periodik për të siguruar funksionimin e duhur. Mirëmbajtja në thelb përfshin pastrimin dhe kontrollimin e këtyre ndarjeve në baza të rregullta. Është thelbësore ta bëni këtë pasi, përndryshe mund të ndalojë së funksionuari mirë. Neglizhimi i mirëmbajtjes mund të dëmtojë të njëjtin motor dhe të sjellë riparime të shtrenjta.
Ndryshimet në injektorët mekanikë të naftës. Ata punuan në një sistem pompë-linjë-grykë. Kjo dërgoi presion në të gjithë motorin tek të gjithë injektorët nga një pompë e vetme në këtë sistem. Ndërsa ka pasur një sistem më të vjetër që ka punuar në këtë koncept, sistemi i përbashkët hekurudhor është relativisht i ri. Common rail → i cili përbëhet nga një shirit i vetëm që furnizon injektorët me karburant Kjo i mundëson secilit injektor të japë sasinë e duhur të benzinës.
Injektorët mekanikë me naftë janë bërë shumë mirë, por edhe me mirëmbajtjen e duhur ata mund të shfaqin defekte herë pas here. Bllokimi është një problem i zakonshëm i filmuar kur papastërtia ose ndonjë gjë tjetër mbush benzinën. Kjo mund të jetë për shkak të mungesës së karburantit të pastër ose të një filtri të tmerrshëm. Injektorët e bllokuar nuk mund ta spërkasin siç duhet karburantin, kjo mund të dëmtojë performancën e motorit.
Një problem tjetër përfundimtar mund të jetë konsumimi, veçanërisht në grykë dhe pompë. Me kalimin e kohës, këta komponentë mund të konsumohen dhe mund të mos funksionojnë aq efektivisht. Të vëreni se motori juaj nuk funksionon në mënyrë optimale është një nevojë me ritëm të mirë për inspektim profesional dhe riparimin e çdo defekti sa më shpejt që të jetë e mundur. Kjo mund të kursejë probleme të reja nga ndodhja në rrugë.
E drejta e autorit © Guangzhou Derun Mechanical & Electrical Fittings Co., Ltd Të gjitha të drejtat e rezervuara - Politika e Privatësisë
